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Au cours de cette promenade autour de la gare Saint-Pierre, vous découvrirez l'impact de la construction d'autrefois et de la modernisation actuelle de la gare sur la circulation des tramways, comment l'Exposition universelle de 1913 a façonné la ville et le réseau de tramways, et comment des vestiges uniques d'anciennes lignes de tramway urbaines et de chemins de fer de proximité disparues marquent encore aujourd'hui les rues et les places

Le creusement du canal Dessel-Schoten en 1845-1846 eut des conséquences considérables pour la population d'Arendonk. Il créa des emplois, donna naissance à de nouvelles zones agricoles, à de nouvelles industries… Le canal fut même à l'origine de la création d'une nouvelle paroisse. Faute d'outils mécaniques, jusqu'au début

La première gare de Gand se trouvait à l'emplacement de l'actuel Zuidpark. C'est d'ailleurs là que menait la toute première ligne de tramway hippomobile, en 1874. Découvrez comment la gare du Sud et ses environs se sont transformés en un carrefour de lignes de tramway et suivez avec nous le tracé de la future ligne de tramway 7.

Cette promenade de 5 kilomètres vous mènera à travers d'anciens quais portuaires, le long de lignes de tramway disparues depuis longtemps, jusqu'aux premières centrales électriques qui alimentaient notamment les caténaires du réseau de tramway. Mais surtout, cette promenade suit une partie du tout premier tracé sur lequel, il y a 150 ans, les premiers tramways tirés par des chevaux circulaient sur la

Une promenade vers la colline historique la plus célèbre de Paal, le Klitsberg, au départ du « petteke » Gust Luyten, vers huit sites situés sur la colline qui font revivre le passé à travers des illustrations et des textes 📏 3 000 m 🕑 1 h ⭐ difficulté modérée, sentiers escarpés, non accessible aux personnes en fauteuil roulant, chaussures adaptées requises 📍 Guilde Saint-Georges